【援疆专题】跨界培养新路径 援疆平台炼“双师”——湖北交职院依托援疆代建项目强化人才队伍建设速写

 11月19日，G30乌赛高速项目顺利交工验收，给隆冬时节的新疆和350普京集团新网站注册址添上了一笔浓重的喜庆色彩。乌赛高速公路项目的完工，标志着学院圆满完成了党和国家交予的援疆重任，也为高职院校“双师型”教师队伍的培养趟出了一条新途径。

一所学校缘何可以承建一条高速公路？

 作为湖北省交通运输厅直属的唯一一所高职院校，作为享有“黄埔路校”美誉、拥有60多年办学历史的人才摇篮，紧扣“交通”和“行业”谋划发展一直是湖北交职院的特色。学院70%以上的学生为交通运输类专业学生，70%以上的实习实训基地在交通运输行业，70%以上的毕业生在交通运输行业就业。

 更为重要的是，学院打造了一支“能上讲台、能下工地”的专兼职教师队伍。80%的专业教师参加过交通重点工程建设或企业一线顶岗实践，双师素质教师占85%，还建立了由500多名行业企业技术骨干组成的兼职教师库。成为学院可持续发展的智力源泉。

 学院坚持立足行业办专业，办好专业为行业，交通建设到哪里，学院的服务就跟踪到哪里。目前，建有“五大中心，两大平台”，主动提供培训服务和技术服务，年培训12000人次、职业鉴定4000人次，近三年承接工程设计、监理、咨询等技术服务项目30多个，合同产值过亿元。

 基于“科教兴交、人才强交”的战略构想，基于这一组组扎实、鲜活的数据，2011年初，省交通运输厅按照交通运输部关于援疆代建工作的部署，将G30乌苏至赛里木湖一级改高速项目代建管理任务交付给湖北交职院，开启了学院新的发展征程。

 集中力量迎接特殊环境下的特殊挑战

 新疆地处我国西北边疆，地理环境较为复杂，经济发展相对落后，与内地文化差异较大。此外，G30乌赛项目全长近300公里，260公里路段为一级改高速段落，具有有效工期短、安全责任重、作业点分散、施工材料缺、协调难度大等五个方面的特点，“代建制、大标段、大监理”管理模式的首次应用也带来了新的挑战。所有这些因素交织在一起，对代建管理团队的综合素质、业务技能、管理水平都提出了更高的要求。

 加强学习、交流与融合，是指挥部采取的首要措施。项目筹备期间，指挥部组织专班赴宜巴、谷竹、麻武等省内高速公路建设项目进行了广泛调研，充分吸收借鉴了省内成功的管理经验。指挥部进疆后，立即组织全体管理人员学习各种技术规范、招投标文件和新疆各类建设管理文件，与新疆工程技术人员相互交流学习，取长补短。同时，指挥部还组织参建各方技术负责人进行了考察学习，邀请了湖北省高速公路工程建设专家赴新疆进行了现场指导。

 在项目建设过程中，盐渍土、沙漠地带等特殊环境是在湖北未曾遇到过的。如何采用科学的方法攻克技术难关，不但考验着管理者理论知识的丰富程度，而且还考验着大家的对理论知识的运用和实践能力。指挥部组织开展了大量的实地调研活动，就特殊地段反复开展试验，并邀请新疆当地的建设专家进行技术培训，多措并举确保了项目顺利建设。

 指挥部面临的所有难题不但促成了管理创新，也锤炼了教师们的项目管理能力和团队协作能力，让整个队伍更默契，更高效，更有凝聚力。

 全方位的成长与蜕变

 野营万里无城廓，雨雪纷纷连朔漠。冬日的戈壁朔雪连天，满眼苍凉。走进精河兵站指挥部驻地，却又是另一番景象。大楼里紧张忙碌的气氛和热火朝天的干劲完全掩盖住了外面的寒冷。这里不但留下了全体管理者辛勤劳动的身影，更记录了老师们成长的点点滴滴。

 代建指挥部不同于学院以往承接的任何设计、监理项目，在这里，大家需要从被动的执行者转变为项目的把控者、调度者和指挥者。四年来日夜辛劳和默默付出，带来的是不仅是项目的圆满收官，更重要的是成长和收获。每个人都成为了各自领域里能独当一面的行家里手。正如陈六明指挥长所说“收获到的不仅仅是技术上的精进，更重要的是作为负责人的那种思想境界和视野” 。

 在指挥部这个平台上，受益最大的当属一批年轻骨干教师。理论与实践的转换和结合，为他们今后的教学工作积累了丰富的经验。更全面系统的现场管理经验，在新疆搜集的教学素材，第一手的资料和体验等，将大大提升教学效果和科研能力。北区路桥专业教师李传元表示：“新疆的锻炼经历，使我的组织协调和管理能力大大提升，让我了解了交通建设领域内的新知识、新理论，我的见闻、经历和收获都将分享给我的学生们，使他们更快的成长、成才！”。

 在指挥部这个和谐的大家庭里，既有理论功底深厚、实践经验丰富的资深专家，又有教学、管理一线的年轻骨干教师，还有已经毕业的学生和即将毕业的实习生，无论在哪个岗位，大家都有着宝贵的经历和收获，这些财富也将伴随他们成就不一样的精彩。

 “双师型”教师培养模式新探索

 指挥部首任指挥长、学院院长陈方晔在总结援疆代建工作时评价道：“援疆代建任务的圆满完成，不仅交出了一条优质的高速公路，更重要的是通过这个平台，培养了一支体系完整、职能分工明确、综合素质过硬的“双师型”教师团队，这是学院最宝贵的财富。”

 据了解，传统的“双师型”教师多为点对点的培养，培养者作为个体参与到企业或者项目工程的某个阶段或环节，培养针对点较为单一，不容易形成体系，且容易存在职责分工不明确，没有工作压力和培养环境，无法深入了解企业核心技术，培养效果不高甚至可能失败，这也是各个职业院校在师资队伍建设过程中希望打破的局限性所在。

 而学院依托援疆项目，以团队培养的模式，让大家深度参与项目管理全过程，通过理论与实践的相互渗透融合，切实提升分析处理问题的能力、团队合作的精神和积极进取的职业素养，更能适应产教融合的职业教育改革发展趋势。

 陈方晔院长表示，援疆代建项目只是一个开始，学院将依托更多的大型建设项目，继续探索这种新型的“双师型”教师培养模式，进而打造一支师德高尚、理论扎实、技术过硬、结构合理的双师型教师队伍，为进一步提升学院教育教学质量，提高社会服务能力而拼搏奋进。

G30 乌赛高速公路